تویوتا برای نسل جدید RAV۴ یک نسخه متفاوت ساخته است؛ شاسیبلندی خانوادگی که با پیشرانه پلاگینهیبرید ۳۲۴ اسب بخاری و تنظیمات اسپرت، شتابی در حد خودروهای جدیتر ارائه میدهد. نسخه GR SPORT این خودرو در آزمایش مستقل Car and Driver توانست در ۵.۱ ثانیه بهسرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد.
همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: وقتی اسم یک شاسیبلند خانوادگی میآید، معمولاً کسی انتظار ندارد درباره شتاب و تنظیمات مسابقهای آن صحبت شود. اما تویوتا در مدل ۲۰۲۶ RAV۴ GR SPORT دقیقاً همین ترکیب را ساخته است: خودرویی که برای استفاده روزمره طراحی شده، اما از مهندسی بخش مسابقهای Gazoo Racing تویوتا هم بهره میبرد.
این یک RAV۴ معمولی نیست
نسخه پلاگینهیبرید RAV۴ تا ۳۲۴ اسب بخار قدرت ترکیبی دارد و تویوتا برای آن شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت ۵.۴ ثانیه را اعلام میکند. در آزمایش Car and Driver، نسخه GR SPORT حتی زمان ۵.۱ ثانیه را ثبت کرد. تفاوت GR SPORT فقط در ظاهر خلاصه نمیشود.
تویوتا برای این نسخه سیستم تعلیق را با تنظیمات GR بازطراحی کرده، ارتفاع خودرو را پایین آورده، بدنه را تقویت کرده و فرمان و کمکفنرها را برای رانندگی اسپرتتر تنظیم کرده است. چرخهای ۲۰ اینچی و طراحی تهاجمیتر بدنه هم ظاهر آن را از RAV۴ های معمولی جدا میکنند.
در واقع تویوتا تلاش کرده خودرویی بسازد که هم برای خانواده مناسب باشد و هم وقتی راننده پشت فرمان مینشیند، حس یک خودروی معمولی را نداشته باشد.
بیشتر بخوانید:
- صدای موتور، حس تعویض دنده و شتاب یک خودروی برقی در محصول تازه هوندا
- تصمیم تازه پورشه درباره آینده خودروهای لوکس | تحول تازه در صنعت خودروهای لوکس
۳۲۴ اسب بخار از یک خودروی پلاگینهیبرید
قلب این خودرو یک سیستم Plug-in Hybrid است؛ یعنی هم موتور احتراقی دارد و هم میتواند با شارژ باتری برای مدتی فقط با انرژی برق حرکت کند.
به گزارش Toyota USA Newsroom تویوتا برای RAV۴ پلاگینهیبرید جدید، حداکثر ۳۲۴ اسب بخار قدرت ترکیبی اعلام کرده است. در نسخه SE، برد تمامبرقی رسمی EPA تا ۵۴ مایل، معادل حدود ۸۷ کیلومتر اعلام شده است.
بنابراین داستان فقط سرعت نیست؛ خودرو میخواهد بخشی از رفتوآمدهای روزانه را هم بدون روشنشدن موتور بنزینی انجام دهد.
یک SUV خانوادگی
نام GR در این خودرو اتفاقی نیست. GR مخفف Gazoo Racing، بخش عملکرد و موتوراسپرت تویوتاست. مهندسان این بخش روی سیستم فرمان، تعلیق و هندلینگ خودرو کار کردهاند تا RAV۴ هنگام پیچیدن و تغییر مسیر، رفتار اسپرتتری داشته باشد. تویوتا همچنین برای GR SPORT چرخهای ۲۰ اینچی و تنظیمات ویژه شاسی در نظر گرفته است.
جایی که ماجرا جدیتر میشود
RAV۴ جدید نشان میدهد مرز میان خودروی خانوادگی، خودروی هیبریدی و خودروی اسپرت در حال کمرنگ شدن است.
تویوتا یک SUV ساخته که میتواند در استفاده روزمره کممصرف باشد، با برق حرکت کند و درعینحال، در نسخه GR SPORT شتابی ارائه دهد که از یک خودروی خانوادگی انتظار نداریم.
شاید جذابترین بخش ماجرا همین باشد: خودروی آینده الزاماً قرار نیست بین کاربردیبودن و هیجان یکی را انتخاب کند؛ بلکه ممکن است هر دو را با هم داشته باشد.
