سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: باید کلید اصلاح تولید خودرو را محکم بزنیم؛ نباید هزینۀ مصرف اضافی بنزین را از غیر از خودروساز بگیریم
سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی درباره طرح های دولت درباره بزنین گفت: در این روش قیمت بنزین تغییر نمیکند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپبنزینها توزیع شود و وقتی تمام شد، نازلها خاموش میشود.
دومین طرح پیشنهادی دولت برای بنزین چه مزایا و معایبی دارد؟
سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی ادامه داد: در این روش ۱۲۱ میلیون لیتر تولیدی روز بین خودروهای موجود تقسیم شود و هرکس بیش از سهمیه بخواهد باید بنزینش را با نرخ آزاد بخرد؛ تقریبا مشابه روشی که قرار بود در کرمان اجرا شود.
سومین طرح پیشنهادی دولت برای بنزین چیست؟
سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی بیان کرد: در این روش سهمیۀ بنزین بهجای خودروها به مردم اختصاص داده میشود؛ چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند. روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر به حملونقل عمومی و تاکسیهای آنلاین و غیرآنلاین اختصاص داشته میشود تا قیمت آنها تغییر نکند. تقریبا ماهی ۳۰ لیتر به هر فرد میرسد و امکان انتقال و خرید و فروش آن وجود دارد.
