شرایط جدید فروش اقساطی ایرانخودرو بهمن ۱۴۰۴ | با ۴۶۰ میلیون تومان صاحب خودرو شوید
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاههای شخصی خودرو، تارا اتوماتیک V۴ با پیش پرداخت ۸۹۵ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران میتوانند باقی مبلغ را با پرداخت ماهیانه ۲۲ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه تسویه کنند.
پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P با پیش پرداخت یک میلیارد و ۱۵۴ میلیون تومان ارائه شده و اقساط آن ماهیانه ۲۲ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه تعیین شده است.
در بخش خودروهای اقتصادیتر، سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی با پیش پرداخت ۴۳۲ میلیون تومان در دسترس قرار دارد و متقاضیان باید ماهیانه ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان طی ۳۶ ماه پرداخت کنند.
همچنین رانا پلاس موتور TU۵ با پیش پرداخت ۴۶۰ میلیون تومان عرضه شده و خریداران میتوانند با پرداخت ماهیانه ۲۶ میلیون تومان در ۳۶ قسط صاحب این خودرو شوند.
مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و تارا
انتخاب میان پژو ۲۰۷ و تارا یکی از رایجترین سوالات خریداران خودروهای صفرکیلومتر در بازار ایران است، چرا که هر دو محصول ایرانخودرو در بازه قیمت مشابه قرار دارند و از سوی دیگر تفاوتهای فنی و کاربری قابل توجهی دارند که میتواند تصمیم خرید را تحت تأثیر قرار دهد. در این گزارش یکپارچه، تفاوتهای فنی این دو سدان محبوب را بررسی میکنیم.
پژو ۲۰۷ در اصل نسخه ایرانیسازی شده فیسلیفت پژو ۲۰۶ است که با طراحی قدیمیتر وارد بازار شده و بهعنوان یک هاچبک/سدان کوچک شهری شناخته میشود. این خودرو در ایران از دیرباز جزو گزینههای اقتصادی و پرطرفدار بوده است.
در مقابل تارا با پلتفرم جدیدتر و مهندسی بهروزتر عرضه میشود که از موتور TU5P بهره میبرد و در طراحی و ساخت بدنه و کابین بهبودهای قابل توجهی نسبت به پژو ۲۰۷ دارد. همین پلتفرم در بسیاری از منابع بهعنوان یکی از نقاط قوت تارا ذکر میشود.
در نسخههای موجود، پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولاً با موتور TU5 با قدرت حدود ۱۰۵ اسببخار و گشتاور حدود ۱۴۲ نیوتنمتر عرضه میشود که توان کافی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.
در مقابل، تارا اتوماتیک از موتور TU5P با قدرت حدود ۱۱۳ اسببخار و گشتاور نزدیک به ۱۴۴ نیوتنمتر بهره میبرد که علاوه بر قدرت بیشتر، بهواسطه گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عملکرد بهروزی را نسبت به پژو ۲۰۷ با گیربکس ۴ سرعته ارائه میدهد.
براساس دادههای موجود، پژو ۲۰۷ با وزن کمتر نسبت به تارا اندکی در شتاب اولیه بهتر عمل میکند، اما تارا اتوماتیک به دلیل گیربکس ۶ سرعته و پیشرانه قویتر، در رانندگی شهری و بینشهری احساس پویاتری ارائه میدهد.
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تارا نسبت به گیربکس ۴ سرعته پژو ۲۰۷ مزیت انتقال قدرت مناسبتر و مصرف سوخت متعادلتری دارد، هرچند مصرف کلی در هر دو خودرو در محدوده خودروهای ۱.۶ لیتری اقتصادی باقی میماند.
هر دو خودرو در نسخههای اتوماتیک امکاناتی نظیر ترمز ABS، کیسه هوا، سنسور پارک عقب و سیستم تهویه مطبوع دارند، اما تارا عموماً در نسخههای جدیدتر و کاملتر به سیستمهای کمکی راننده و امکانات رفاهی همچون نمایشگر بهروزتر، دوربین عقب با کیفیت بهتر، کنترل پایداری الکترونیکی و تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز است که تجربه کاربری مدرنتری نسبت به پژو ۲۰۷ ارائه میدهد.
در مقایسه تجهیزات ایمنی، تارا بهدلیل برخورداری از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کمکی ترمز در سربالایی (HSA) و دیگر سیستمهای فعال، در سطح بالاتری نسبت به پژو ۲۰۷ قرار میگیرد. پژو ۲۰۷ نیز با امکانات پایه ایمنی قابل قبول است، اما فاقد برخی از سیستمهای کمک راننده پیشرفتهتر است.
تارا با کابین جادارتر، صندلیهای راحتتر و مواد بهتر در طراحی داخلی، مناسب خانوادهها و سفرهای طولانی است. پژو ۲۰۷ کابین کوچکتر و طراحی قدیمیتر دارد که برای استفاده شهری مناسب بوده، اما در مقایسه با تارا از نظر راحتی و فضای سرنشینان عقب اندکی عقبتر است.
